Penerangan Produk:
Apabila kenderaan elektrik (EV) mendapat daya tarikan di pasaran, keperluan untuk penyelesaian pengecasan yang cekap dan pantas menjadi kritikal. Stesen pengecas pantas DC berada di barisan hadapan dalam transformasi ini, memberikan kelajuan dan kemudahan yang diperlukan untuk infrastruktur kenderaan elektrik moden.
Teknologi pengecasan pantas DC (DCFC) membolehkan penghantaran arus terus voltan tinggi kepada kenderaan elektrik, dengan ketara mengurangkan masa pengecasan berbanding pengecasan AC tradisional. Tidak seperti pengecasan AC, yang menukarkan elektrik daripada arus ulang alik kepada arus terus dalam kenderaan, DCFC membekalkan arus terus terus ke bateri kenderaan. Ini memintas pengecas on-board, membolehkan pengecasan lebih pantas.
Pengecas pantas DC biasanya beroperasi pada tahap kuasa antara 50 kW hingga 350 kW, bergantung pada model dan aplikasi. Semakin tinggi tahap kuasa, semakin cepat proses pengecasan. Sebagai contoh, pengecas 150 kW boleh mengisi kira-kira 80% bateri EV dalam masa kira-kira 30 minit, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Proses pengecasan di stesen pengecas pantas DC melibatkan beberapa peringkat: Permulaan: Apabila kenderaan bersambung ke pengecas, sistem kawalan mewujudkan komunikasi dengan pengecas onboard kenderaan. Ia mengesahkan keserasian kenderaan dan keadaan bateri. Fasa Pengecasan: Pengecas menghantar kuasa DC terus ke bateri. Fasa ini biasanya dibahagikan kepada dua peringkat: peringkat arus malar (CC) dan peringkat voltan malar (CV). Pada mulanya, pengecas membekalkan arus malar sehingga bateri mencapai voltan tertentu. Kemudian, ia bertukar kepada mod voltan malar untuk memastikan pengecasan yang selamat dan cekap. Penamatan: Setelah bateri mencapai keadaan pengecasan maksimum, proses pengecasan ditamatkan untuk mengelakkan pengecasan berlebihan. Sistem kawalan berkomunikasi dengan kenderaan untuk memastikan sambungan selamat.
Parameter Produk:
Pengecas EV DC BeiHai | |||
Model Peralatan | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Parameter teknikal | |||
Input AC | Julat voltan (V) | 380±15% | |
Julat frekuensi (Hz) | 45~66 | ||
Faktor kuasa input | ≥0.99 | ||
Gelombang Fluoro (THDI) | ≤5% | ||
Keluaran DC | nisbah bahan kerja | ≥96% | |
Julat Voltan Keluaran (V) | 200~750 | ||
Kuasa keluaran (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Arus Keluaran Maksimum (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Mengecas antara muka | 2 | ||
Mengecas panjang pistol (m) | 5m | ||
Peralatan Maklumat Lain | Suara (dB) | <65 | |
ketepatan arus yang stabil | <±1% | ||
ketepatan voltan yang stabil | ≤±0.5% | ||
ralat arus keluaran | ≤±1% | ||
ralat voltan keluaran | ≤±0.5% | ||
ijazah ketidakseimbangan perkongsian semasa | ≤±5% | ||
paparan mesin | Skrin sentuh warna 7 inci | ||
operasi pengecasan | leret atau imbas | ||
pemeteran dan pengebilan | Meter jam watt DC | ||
petunjuk berjalan | Bekalan kuasa, pengecasan, kerosakan | ||
komunikasi | Ethernet(Protokol Komunikasi Standard) | ||
kawalan pelesapan haba | penyejukan udara | ||
kawalan kuasa cas | pengedaran pintar | ||
Kebolehpercayaan (MTBF) | 50000 | ||
Saiz (W*D*H) mm | 990*750*1800 | ||
kaedah pemasangan | jenis lantai | ||
persekitaran kerja | Ketinggian (m) | ≤2000 | |
Suhu operasi(℃) | -20~50 | ||
Suhu penyimpanan(℃) | -20~70 | ||
Kelembapan relatif purata | 5%-95% | ||
Pilihan | komunikasi tanpa wayar 4G | Pistol pengecas 8m/10m |
Ciri Produk:
Buasir pengecasan DC digunakan secara meluas dalam bidang pengecasan kenderaan elektrik, dan senario aplikasinya termasuk, tetapi tidak terhad kepada, aspek berikut:
Input AC: Pengecas DC mula-mula memasukkan kuasa AC daripada grid ke dalam pengubah, yang melaraskan voltan agar sesuai dengan keperluan litar dalaman pengecas.
Output DC:Kuasa AC dibetulkan dan ditukar kepada kuasa DC, yang biasanya dilakukan oleh modul pengecasan (modul penerus). Untuk memenuhi keperluan kuasa tinggi, beberapa modul boleh disambung secara selari dan disamakan melalui bas CAN.
Unit kawalan:Sebagai teras teknikal cerucuk pengecasan, unit kawalan bertanggungjawab untuk mengawal suis hidup dan mati modul pengecasan, voltan keluaran dan arus keluaran, dsb., untuk memastikan keselamatan dan kecekapan proses pengecasan.
Unit pemeteran:Unit pemeteran merekodkan penggunaan kuasa semasa proses pengecasan, yang penting untuk pengurusan pengebilan dan tenaga.
Antara Muka Pengecasan:Pos pengecasan DC bersambung ke kenderaan elektrik melalui antara muka pengecasan yang mematuhi standard untuk menyediakan kuasa DC untuk pengecasan, memastikan keserasian dan keselamatan.
Antara Muka Mesin Manusia: Termasuk skrin sentuh dan paparan.
Permohonan:
Buasir pengecasan dc digunakan secara meluas di stesen pengecas awam, kawasan perkhidmatan lebuh raya, pusat komersial dan tempat lain, dan boleh menyediakan perkhidmatan pengecasan pantas untuk kenderaan elektrik. Dengan pempopularan kenderaan elektrik dan perkembangan teknologi yang berterusan, julat aplikasi cerucuk pengecas DC akan berkembang secara beransur-ansur.
Caj pengangkutan awam:Cerucuk pengecas DC memainkan peranan penting dalam pengangkutan awam, menyediakan perkhidmatan pengecasan pantas untuk bas bandar, teksi dan kenderaan operasi lain.
Tempat awam dan kawasan komersialMengecas:Pusat beli-belah, pasar raya, hotel, taman perindustrian, taman logistik dan tempat awam lain serta kawasan komersial juga merupakan kawasan aplikasi yang penting untuk cerucuk pengecasan DC.
Kawasan perumahanMengecas:Dengan kenderaan elektrik memasuki ribuan isi rumah, permintaan untuk cerucuk pengecas DC di kawasan kediaman juga meningkat
Kawasan perkhidmatan lebuh raya dan stesen minyakMengecas:Cerucuk pengecas DC dipasang di kawasan perkhidmatan lebuh raya atau stesen minyak untuk menyediakan perkhidmatan pengecasan pantas untuk pengguna EV yang melakukan perjalanan jauh.
Profil Syarikat