Pengecasan pantas dan pengecasan perlahan adalah konsep relatif. Secara umumnya pengecasan pantas ialah pengecasan DC kuasa tinggi, setengah jam boleh dicas hingga 80% daripada kapasiti bateri. Pengecasan perlahan merujuk kepada pengecasan AC, dan proses pengecasan mengambil masa 6-8 jam. Kelajuan pengecasan kenderaan elektrik berkait rapat dengan kuasa pengecas, ciri pengecasan bateri dan suhu.
Dengan tahap teknologi bateri semasa, walaupun dengan pengecasan pantas, ia mengambil masa 30 minit untuk mengecas sehingga 80% daripada kapasiti bateri. selepas 80%, arus pengecasan mesti dikurangkan untuk melindungi keselamatan bateri, dan ia mengambil masa yang lama untuk mengecas hingga 100%. Di samping itu, apabila suhu lebih rendah pada musim sejuk, arus pengecasan yang diperlukan oleh bateri menjadi lebih kecil dan masa pengecasan menjadi lebih lama.
Sebuah kereta boleh mempunyai dua port pengecasan kerana terdapat dua mod pengecasan: voltan malar dan arus malar. Arus malar dan voltan malar biasanya digunakan untuk kecekapan pengecasan yang agak tinggi. Pengecasan pantas disebabkan olehvoltan pengecasan yang berbezadan arus, semakin tinggi arus, semakin cepat pengecasan. Apabila bateri hampir dicas sepenuhnya, menukar kepada voltan malar menghalang pengecasan berlebihan dan melindungi bateri.
Sama ada ia hibrid plug-in atau kenderaan elektrik tulen, kereta itu dilengkapi dengan pengecas on-board, yang membolehkan anda mengecas kereta terus di tempat yang mempunyai alur keluar kuasa 220V. Kaedah ini biasanya digunakan untuk pengecasan kecemasan, dan kelajuan pengecasan juga paling perlahan. Kami sering menyebut "pengecasan wayar terbang" (iaitu, dari alur keluar kuasa 220V di rumah bertingkat tinggi untuk menarik talian, dengan pengecasan kereta), tetapi kaedah pengecasan ini adalah risiko keselamatan yang besar, perjalanan baru tidak disyorkan untuk menggunakan cara ini untuk mengecas kenderaan.
Pada masa ini soket kuasa 220V rumah sepadan dengan palam kereta 10A dan 16A dua spesifikasi, model yang berbeza dilengkapi dengan palam yang berbeza, beberapa dengan palam 10A, beberapa dengan palam 16A. Palam 10A dan perkakas rumah harian kami dengan spesifikasi yang sama, pinnya lebih kecil. Pin palam 16A adalah lebih besar, dan saiz rumah soket kosong, penggunaan yang agak menyusahkan. Jika kereta anda dilengkapi dengan pengecas kereta 16A, adalah disyorkan untuk membeli penyesuai untuk kegunaan mudah.
Bagaimana untuk mengenali pengecasan cepat dan perlahanmengecas buasir
Pertama sekali, antara muka pengecasan pantas dan perlahan kenderaan elektrik sepadan dengan antara muka DC dan AC,Pengecasan pantas DC dan pengecasan perlahan AC. Secara umumnya terdapat 5 antara muka untuk pengecasan pantas dan 7 antara muka untuk pengecasan perlahan. Selain itu, dari kabel pengecasan kita juga dapat melihat pengecasan pantas dan pengecasan perlahan, kabel pengecas pengecasan pantas adalah lebih tebal. Sudah tentu, sesetengah kereta elektrik hanya mempunyai satu mod pengecasan kerana pelbagai pertimbangan seperti kos dan kapasiti bateri, jadi hanya akan ada satu port pengecasan.
Pengecasan pantas adalah pantas, tetapi membina stesen adalah rumit dan mahal. Pengecasan pantas biasanya adalah kuasa DC (juga AC) yang mengecas secara terus bateri di dalam kereta. Selain kuasa dari grid, tiang pengecas pantas harus dilengkapi dengan pengecas pantas. Ia lebih sesuai untuk pengguna menambah kuasa pada tengah hari, tetapi tidak setiap keluarga berada dalam kedudukan untuk memasang pengecasan pantas, jadi kenderaan dilengkapi dengan pengecasan perlahan untuk kemudahan, dan terdapat sejumlah besar timbunan pengecasan perlahan untuk pertimbangan kos dan untuk meningkatkan liputan.
Pengecasan perlahan ialah pengecasan perlahan menggunakan sistem pengecasan kenderaan sendiri. Pengecasan perlahan adalah baik untuk bateri, dengan banyak kuasa. Dan stesen pengecasan agak mudah dibina, hanya memerlukan kuasa yang mencukupi. Tiada peralatan pengecasan arus tinggi tambahan diperlukan, dan ambangnya rendah. Ia mudah digunakan di rumah, dan anda boleh mengecas di mana-mana sahaja yang ada kuasa.
Pengecasan perlahan mengambil masa kira-kira 8-10 jam untuk mengecas bateri sepenuhnya, arus pengecasan pantas agak tinggi, mencapai 150-300 Amps, dan ia boleh menjadi 80% penuh dalam masa setengah jam. Ia lebih sesuai untuk bekalan kuasa pertengahan. Sudah tentu, pengecasan arus tinggi akan memberi sedikit kesan pada hayat bateri. Untuk meningkatkan kelajuan pengecasan, longgokan pengisian cepat menjadi semakin biasa! Pembinaan stesen pengecas kemudiannya kebanyakannya mengecas pantas, dan di sesetengah kawasan, longgokan pengecasan perlahan tidak lagi dikemas kini dan diselenggara, dan dicaj terus selepas kerosakan.
Masa siaran: Jun-25-2024
