Reka bentuk sistem cerucuk pengecasan DC dwi-senapang

Artikel berita ini membincangkan struktur elektrik bagicerucuk pengecasan DC dwi-senapang, menjelaskan prinsip kerja senapang tunggal dancerucuk pengecasan kenderaan elektrik dwi-meriam, dan mencadangkan strategi kawalan output untuk penyamaan dan pengecasan berselang-seli bagistesen pengecasan dwi-senjata.

Untuk meningkatkan kecerdasan dan tindak balas masa nyata kawalan pengecasan, artikel ini juga menyebut skim reka bentuk untuk sistem kawalan cerucuk pengecasan berdasarkan cip kawalan utama STM32F407 dengan teras Cortex M4 dan sistem pengendalian FreeRTOS terbenam.

Reka bentuk topologi elektrik keseluruhan cerucuk pengecasan

Reka Bentuk Seni Bina

Baharu ini membentangkan reka bentuk untuk meriam berkembarPengecas EV DC, yang terdiri daripada pengawal utama, modul kuasa, paparan antara muka manusia-mesin, pembaca kad IC, meter tenaga pintar,Kontaktor AC, Kontaktor DC, pemutus litar, pelindung lonjakan dan dua bekalan kuasa DC 12V. Gambarajah elektrik keseluruhan cerucuk pengecasan ditunjukkan di bawah. Reka bentuk sambungan elektrik antara cerucuk pengecasan dan pistol A dan B mematuhi piawaian kebangsaan untuk antara muka pengecasan DC peranti pengecasan konduktif untuk kenderaan elektrik.

Prinsip kerja

Stesen pengecas ialah dwi-senapangStesen pengecasan DC, menggunakan 10 modul kuasa yang disambungkan secara selari, direka bentuk dengan dua mod kawalan pengecasan: pengecasan penyamaan dan pengecasan berperingkat.

Pengecasan penyamaan: Kedua-dua senjata A dan B dicas serentak, dengan maksimum 5 modul kuasa dicas dari setiap senjata.

Pengecasan berperingkat: Apabila hanya satu senjata beroperasi, maksimum 10 modul kuasa boleh dicas.

Modul kuasa menerima input kuasa AC tiga fasa, disambungkan kepada pelindung lonjakan, meter tenaga AC tiga fasa dan penghubung AC. Modul kuasa mengeluarkan kuasa DC. Butang berhenti kecemasan juga disertakan pada input, yang membolehkan perlindungan berhenti kecemasan dengan memotong input tiga fasa. Pengawal utama berkomunikasi dengan modul kuasa melalui bas CAN untuk bertukar arahan kawalan output, dan modul kuasa juga disambungkan melalui bas CAN. Stesen ini mempunyai dua bekalan kuasa DC 12V: satu disambungkan kepada pin A+ dan A- pada pistol pengecas untuk membekalkan kuasa tambahan voltan rendah kepada kenderaan elektrik, dan satu lagi menguasakan paparan antara muka manusia-mesin.

Reka bentuk sistem kawalan utama

A. Gambarajah Blok Fungsian Sistem

Gambarajah blok sistem kawalan utama ditunjukkan di bawah. Cip kawalan utama sistem ialah STM32F407ZGT6, yang mempunyai antara muka periferi yang kaya: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 antara muka Ethernet, dan sebagainya, yang memenuhi keperluan antara muka asas sistem kawalan cerucuk pengecasan untuk mengawal periferi seperti modul kuasa, meter pintar, pembaca kad IC dan skrin sentuh.

B. Reka Bentuk Litar Perkakasan Sistem Kawalan Utama

Ini termasuk reka bentuk litar antara muka bas untuk RS232, RS485 dan CAN.

Reka Bentuk Antara Muka RS232

Reka Bentuk Antara Muka RS485

Reka Bentuk Antara Muka CAN

—AKHIR—