Bagaimanakah kuasa diagihkan antara dua port pengecasan pada stesen pengecasan kenderaan elektrik?

Kaedah pengagihan kuasa untukstesen pengecasan kenderaan elektrik dwi-portbergantung terutamanya pada reka bentuk dan konfigurasi stesen, serta keperluan pengecasan kenderaan elektrik. Baiklah, sekarang mari kita berikan penjelasan terperinci tentang kaedah pengagihan kuasa untuk stesen pengecas dwi-port:

I. Kaedah Pembahagian Kuasa Sama

Beberapastesen pengecasan dwi-gunmenggunakan strategi pengagihan kuasa yang sama rata. Apabila dua kenderaan mengecas serentak, jumlah kuasa stesen pengecasan dibahagikan sama rata antara kedua-duanyamengecas senjata api. Sebagai contoh, jika jumlah kuasa ialah 120kW, setiap senapang pengecas menerima maksimum 60kW. Kaedah pengedaran ini sesuai apabila permintaan pengecasan kedua-dua kenderaan elektrik adalah serupa.

II. Kaedah Peruntukan Dinamik

Beberapa senapang dwi canggih atau pintarev mengecas buasirmenggunakan strategi peruntukan kuasa yang dinamik. Stesen ini melaraskan output kuasa setiap senjata secara dinamik berdasarkan permintaan pengecasan masa nyata dan status bateri setiap EV. Sebagai contoh, jika satu EV mempunyai paras bateri yang lebih rendah yang memerlukan pengecasan yang lebih pantas, stesen itu mungkin memperuntukkan lebih kuasa kepada pistol EV tersebut. Kaedah ini menawarkan fleksibiliti yang lebih besar dalam memenuhi keperluan pengecasan yang pelbagai, meningkatkan kecekapan dan pengalaman pengguna.

III. Mod Pengecasan Bergantian

BeberapaPengecas DC dwi-gun 120kWmenyokong mod pengecasan berselang-seli, di mana kedua-dua senjata api bergilir-gilir mengecas—hanya satu senjata api aktif pada satu masa, dengan setiap pistol mampu menghantar sehingga 120kW. Dalam mod ini, jumlah kuasa pengecas tidak terbahagi sama rata antara kedua-dua senjata tetapi diperuntukkan berdasarkan permintaan pengecasan. Pendekatan ini sesuai untuk dua EV dengan keperluan pengecasan yang berbeza dengan ketara.

IV. Kaedah Pembahagian Kuasa Alternatif

Di luar tiga kaedah pengedaran biasa di atas, beberapastesen mengecas kereta elektrikboleh menggunakan strategi peruntukan kuasa khusus. Sebagai contoh, stesen tertentu mungkin mengagihkan kuasa berdasarkan status pembayaran pengguna atau tahap keutamaan. Selain itu, sesetengah stesen menyokong tetapan pengagihan kuasa yang boleh disesuaikan pengguna untuk menampung keperluan yang diperibadikan.

V. Langkah berjaga-jaga

Keserasian:Apabila memilih stesen pengecasan, pastikan antara muka pengecasan dan protokolnya serasi dengan kenderaan elektrik untuk menjamin proses pengecasan yang lancar.
Keselamatan:Tidak kira kaedah pengagihan kuasa yang digunakan, keselamatan stesen pengecasan mesti diutamakan. Stesen hendaklah menyepadukan langkah perlindungan arus lebih, voltan lampau dan suhu berlebihan untuk mengelakkan kerosakan peralatan atau insiden keselamatan seperti kebakaran.
Kecekapan Pengecasan:Untuk meningkatkan kecekapan pengecasan, stesen pengecasan harus menampilkan keupayaan pengecaman pintar. Sistem ini harus mengenal pasti model kenderaan elektrik dan keperluan pengecasan secara automatik, kemudian laraskan parameter dan mod pengecasan dengan sewajarnya.

Ringkasnya, kaedah pengagihan kuasa dwi-gun untuk stesen pengecas kenderaan elektrik berbeza-beza. Pengguna harus memilih stesen pengecasan dan kaedah pengagihan kuasa yang sesuai berdasarkan keperluan sebenar mereka dan senario pengecasan. Selain itu, langkah berjaga-jaga keselamatan mesti dipatuhi semasa penggunaan stesen pengecasan untuk memastikan proses pengecasan lancar.