Pemilik kenderaan tenaga baharu, lihatlah! Penjelasan terperinci tentang pengetahuan asas tentang cerucuk pengecasan

1. Pengelasan cerucuk pengecasan

Mengikut kaedah bekalan kuasa yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada cerucuk pengecasan AC dan cerucuk pengecasan DC.

Cerucuk pengecasan ACsecara amnya arus kecil, badan cerucuk kecil, dan pemasangan fleksibel;

YangTimbunan pengecasan DCSecara amnya, arus yang besar, kapasiti pengecasan yang lebih besar dalam masa yang singkat, badan cerucuk yang lebih besar, dan kawasan yang luas (penyerapan haba).

Mengikut kaedah pemasangan yang berbeza, ia dibahagikan terutamanya kepada cerucuk pengecasan menegak dan cerucuk pengecasan yang dipasang di dinding.

Yanglonggokan pengecasan menegaktidak perlu bersandar pada dinding, dan sesuai untuk ruang letak kereta luar dan ruang letak kereta kediaman;Stesen pengecasan yang dipasang di dinding, sebaliknya, mesti dipasang pada dinding dan sesuai untuk ruang letak kereta dalaman dan bawah tanah.

Mengikut senario pemasangan yang berbeza, ia dibahagikan terutamanya kepada cerucuk pengecasan awam dan cerucuk pengecasan guna sendiri.

Stesen pengecasan awamsedang membina cerucuk pengecasan di tempat letak kereta awam yang digabungkan dengan ruang letak kereta untuk menyediakanperkhidmatan pengecasan awamuntuk kenderaan sosial.

Cerucuk pengecasan guna sendirisedang membina cerucuk pengecasan di ruang letak kereta peribadi untuk menyediakan pengecasan bagi pengguna persendirian.Pengecas kereta elektrikbiasanya digabungkan dengan pembinaan ruang letak kereta di tempat letak kereta. Tahap perlindungan cerucuk pengecasan yang dipasang di luar rumah tidak boleh lebih rendah daripada IP54.

Mengikut antara muka pengecasan yang berbeza, ia dibahagikan terutamanya kepada satu longgokan dan satu cas dan satu longgokan berbilang cas.

Satu longgokan dan satu cas bermaksud bahawapengecas elektrikhanya mempunyai satu antara muka pengecasan. Pada masa ini, cerucuk pengecasan di pasaran kebanyakannya terdiri daripada satu cerucuk dan satu cas.

Satu longgokan berbilang cas, iaitu cas kumpulan, merujuk kepada satulonggokan pengecasandengan pelbagai antara muka pengecasan. Di tempat letak kereta yang besar seperti tempat letak kereta bas, sekumpulanstesen pengecasan evdiperlukan untuk menyokong pengecasan berbilang kenderaan elektrik secara serentak, yang bukan sahaja mempercepatkan kecekapan pengecasan, tetapi juga menjimatkan kos buruh.

2. kaedah pengecasan cerucuk pengecasan

Pengecasan perlahan

Pengecasan perlahan merupakan kaedah pengecasan yang lebih biasa digunakan, untuklonggokan pengecasan kenderaan elektrik tenaga baharu, ia disambungkan kepada pengecas terbina dalam, ia terutamanya untuk menukar arus ulang-alik kuasa rendah kepada arus terus, iaitu penukaran AC-DC, kuasa pengecasan biasanya 3kW atau 7kW, sebabnya ialah bateri kuasa hanya boleh dicas oleh DC. Di samping itu, antara muka pengecasan perlahanlonggokan pengecasan kenderaan elektrik tenaga baharusecara amnya 7 lubang.

Pengecasan pantas

Pengecasan pantas adalah cara orang ramai suka mengecas, lagipun ia menjimatkan masa.Pengecasan pantas DCadalah untuk menyambungkan penukar AC-DC ke timbunan pengecasan kenderaan elektrik tenaga baharu, dan output daripadapistol pengecasan evmenjadi arus terus berkuasa tinggi. Tambahan pula, arus pengecasan antara muka secara amnya sangat besar, sel bateri jauh lebih tebal daripada cas perlahan, dan bilangan lubang dalam sel juga jauh lebih banyak. Antara muka pengecasan pantasstesen pengecasan kenderaan elektrik tenaga baharusecara amnya 9 lubang.

Pengecasan tanpa wayar

Secara rasmi, pengecasan tanpa wayar untuk kenderaan tenaga baharu merujuk kepadapengecasan berkuasa tinggikaedah yang menambah tenaga untuk bateri kuasa voltan tinggi. Sama seperti pengecasan tanpa wayar untuk telefon pintar, anda boleh mengecas bateri telefon anda dengan meletakkannya pada panel pengecasan tanpa wayar dan tidak menyambungkan kabel pengecas. Pada masa ini, kaedah teknikalpengecasan tanpa wayar kenderaan elektrikterutamanya dibahagikan kepada empat jenis: aruhan elektromagnet, resonans medan magnet, gandingan medan elektrik dan gelombang radio. Pada masa yang sama, disebabkan oleh kuasa penghantaran gandingan medan elektrik dan gelombang radio yang kecil, aruhan elektromagnet dan resonans medan magnet digunakan terutamanya pada masa ini.

Selain tiga kaedah pengecasan di atas, kenderaan elektrik juga boleh diisi semula dengan menukar bateri. Walau bagaimanapun, berbanding pengecasan pantas dan perlahan, teknologi pengecasan tanpa wayar dan pertukaran bateri masih belum digunakan secara meluas.