Ringkasan perkara utama reka bentuk struktur cerucuk pengecasan kenderaan elektrik

1. Keperluan teknikal untuk cerucuk pengecasan

Mengikut kaedah pengecasan,cerucuk pengecasan EVdibahagikan kepada tiga jenis: cerucuk pengecasan AC,Cerucuk pengecasan DC, dan cerucuk pengecas bersepadu AC dan DC.Stesen pengecasan DCbiasanya dipasang di lebuh raya, stesen pengecas dan tempat-tempat lain;Stesen pengecasan ACbiasanya dipasang di kawasan perumahan, tempat letak kereta, ruang letak kereta jalan raya, kawasan perkhidmatan lebuh raya dan lokasi lain. Mengikut keperluan piawaian Grid Negeri Q/GDW 485-2010,longgokan pengecasan kereta elektrikbadan hendaklah memenuhi syarat teknikal berikut.

Keadaan persekitaran:

(1) Suhu persekitaran kerja: -20°C~+50°C;

(2) Kelembapan relatif: 5%~95%;

(3) Ketinggian: ≤2000m;

(4) Kapasiti seismik: pecutan mendatar tanah ialah 0.3g, pecutan menegak tanah ialah 0.15g, dan peralatan hendaklah dapat menahan tiga gelombang sinus yang bertindak pada masa yang sama, dan faktor keselamatan hendaklah lebih besar daripada 1.67.

Keperluan rintangan alam sekitar:

(1) Tahap perlindungan bagipengecas elektrikcangkerang hendaklah mencapai: IP32 dalaman; IP54 di luar rumah, dan dilengkapi dengan peranti perlindungan hujan dan matahari yang diperlukan.

(2) Tiga keperluan anti-(kalis lembapan, kalis cendawan, semburan anti-garam): perlindungan papan litar bercetak, penyambung dan litar lain dalam pengecas hendaklah dirawat dengan perlindungan kalis lembapan, kalis cendawan dan semburan garam, supaya pengecas boleh beroperasi secara normal dalam persekitaran luar yang lembap dan mengandungi garam.

(3) Perlindungan anti-karat (anti-pengoksidaan): Cangkang besi padastesen pengecasan evdan pendakap serta bahagian besi yang terdedah harus mengambil langkah anti karat berlapis dua, dan cangkerang logam bukan ferus juga harus mempunyai filem pelindung anti-pengoksidaan atau rawatan anti-pengoksidaan.

(4) Cangkanglonggokan pengecasan evhendaklah dapat menahan ujian kekuatan hentaman yang dinyatakan dalam 8.2.10 dalam GB 7251.3-2005.

2. Ciri-ciri struktur cangkerang cerucuk pengecasan logam lembaran

Yanglonggokan pengecasansecara amnya terdiri daripada badan cerucuk pengecasan, sebuahsoket pengecasan, peranti kawalan perlindungan, peranti pemeteran, peranti leret kad dan antara muka interaksi manusia-komputer, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

Helaian itucerucuk pengecasan struktur logamdiperbuat daripada plat keluli rendah karbon dengan ketebalan kira-kira 1.5mm, dan kaedah pemprosesannya menggunakan proses penebukan, pembengkokan, dan pembentukan kimpalan menara logam kepingan. Sesetengah jenis cerucuk pengecasan direka bentuk dengan struktur dua lapisan dengan mengambil kira keperluan perlindungan luar dan penebat haba. Bentuk keseluruhan produk terutamanya segi empat tepat, bingkai dikimpal secara keseluruhan, untuk memastikan keindahan penampilan, permukaan bulat ditambah secara setempat, dan untuk memastikan kekuatan keseluruhannyacerucuk pengecasan kenderaan elektrik, ia biasanya dikimpal dengan pengaku atau plat pengukuh.

Permukaan luar cerucuk biasanya disusun dengan penunjuk panel, butang panel,antara muka pengecasandan lubang pelesapan haba, dsb., pintu belakang atau sisi dilengkapi dengan kunci anti-kecurian, dan cerucuk dipasang pada tapak pemasangan dengan bolt sauh.

Pengikat biasanya diperbuat daripada elektro-galvani atau keluli tahan karat. Bagi memastikan bahawastesen pengecas kereta elektrikBadan mempunyai rintangan kakisan tertentu, longgokan pengecasan biasanya disembur dengan salutan serbuk luaran atau cat luaran secara keseluruhan untuk memastikan hayat perkhidmatannya.

3. Reka bentuk anti-karat struktur logam lembaranlonggokan pengecasan

(1) Rupa bentuk struktur cerucuk cerucuk pengecasan tidak boleh direka bentuk dengan sudut yang tajam.

(2) Adalah disyorkan bahawa penutup ataslonggokan pengecasan evmempunyai kecerunan lebih daripada 5° untuk mengelakkan pengumpulan air di bahagian atas.

(3) Penyahlembap digunakan untuk penyahlembapan produk yang agak tertutup rapat bagi mengelakkan pemeluwapan. Bagi produk yang mempunyai keperluan pelesapan haba dan lubang pelesapan haba terbuka, pengawal kelembapan + pemanas harus digunakan untuk penyahlembapan bagi mengelakkan pemeluwapan.

(4) Selepas kimpalan logam lembaran, persekitaran luar dipertimbangkan sepenuhnya, dan kimpalan luaran dikimpal sepenuhnya untuk memastikan produk memenuhi piawaianKalis air IP54keperluan.

(5) Bagi struktur kimpalan yang dimeteraikan seperti pengaku panel pintu, penyemburan tidak boleh memasuki bahagian dalam struktur pengedap, dan reka bentuknya diperbaiki melalui penyemburan dan pemasangan, atau kimpalan kepingan tergalvani, atau elektroforesis dan penyemburan selepas kimpalan.

(6) Struktur yang dikimpal hendaklah mengelakkan jurang sempit dan ruang sempit yang tidak boleh dimasuki oleh pistol semburan.

(7) Lubang pelesapan haba hendaklah direka bentuk sebagai komponen sejauh mungkin untuk mengelakkan kimpalan dan lapisan antara yang sempit.

(8) Rod kunci dan engsel yang dibeli hendaklah diperbuat daripada keluli tahan karat 304 sejauh mungkin, dan masa rintangan semburan garam neutral tidak boleh kurang daripada 96 jam GB 2423.17.

(9) Papan nama dipasang dengan rivet buta kalis air atau pes pelekat, dan rawatan kalis air mesti dilakukan apabila perlu dipasang dengan skru.

(10) Pemilihan semua pengikat hendaklah dirawat dengan penyaduran aloi zink-nikel atau keluli tahan karat 304, pengikat aloi zink-nikel memenuhi ujian semburan garam neutral selama 96 jam tanpa karat putih, dan semua pengikat yang terdedah diperbuat daripada keluli tahan karat 304.

(11) Pengikat aloi zink-nikel tidak boleh digunakan bersama keluli tahan karat.

(12) Lubang sauh untuk pemasanganpos pengecasan kereta EVhendaklah diproses terlebih dahulu, dan lubang tidak boleh digerudi selepas longgokan pengecasan diletakkan. Lubang salur masuk di bahagian bawah longgokan pengecasan hendaklah ditutup dengan lumpur kalis api untuk mengelakkan kelembapan permukaan daripada memasuki longgokan dari lubang salur masuk. Selepas pemasangan, pengedap silikon boleh disapu di antara longgokan dan meja pemasangan simen untuk mengukuhkan pengedap bahagian bawah longgokan.

Selepas membaca keperluan teknikal dan reka bentuk anti-karat bagi cangkerang cerucuk pengecasan logam lembaran di atas, sekarang adakah anda tahu mengapa harga cerucuk pengecasan dengan kuasa pengecasan yang sama akan sangat berbeza?