Klasifikasi cerucuk pengecasan

Mengikut jenis pengecasan, ia boleh dibahagikan kepada: pengecasan pantas dan pengecasan perlahan.

• Pengecasan pantas merujuk kepada pengecasan pantas.Longgokan pengecasan pantas DC, terutamanya merujuk kepada kuasa yang lebih besar daripada 60kw daripadapengecas ev, pengecasan pantas ialah input AC, output DC, secara langsung untukpengecasan bateri kenderaan elektrik. Kelajuan dan tempoh pengecasan tertentu ditentukan oleh hujung kenderaan, model kuasa permintaan akhir kenderaan yang berbeza, kelajuan pengecasan juga berbeza, secara amnya 30-40 minit boleh dicas sepenuhnya kepada 80% daripada kapasiti bateri.

• Pengecasan perlahan merujuk kepada pengecasan perlahan. Lambatstesen pengecas ac evialah input AC dan output AC, yang ditukar kepada input kuasa ke dalam bateri dengan menggunakan pengecas on-board, tetapi masa pengecasan adalah panjang, dan kereta biasanya dicas sepenuhnya selama 6-8 jam.

Mengikut kaedah pemasangan, ia dibahagikan terutamanya kepada buasir pengecas kenderaan elektrik menegak dan buasir pengecasan kenderaan elektrik yang dipasang di dinding.

• Stesen pengecasan (Menegak) dipasang di lantai: tidak perlu dipasang pada dinding, sesuai untuk tempat letak kereta luaran;
• Longgokan pengecasan yang dipasang di dinding: dipasang di tepi dinding, sesuai untuk tempat letak kereta dalaman dan bawah tanah.

Kelajuan pengecasan kenderaan elektrik bergantung pada sama ada kuasa kenderaan elektrik danlonggokan pengecasandipadankan, dan bukannya semakin tinggi kuasa longgokan pengecasan, lebih baik, kerana kawalan sebenar kuasa pengecasan ialah sistem BMS di dalam kenderaan elektrik, dan keadaan pengecasan terbaik hanya boleh dicapai apabila kedua-duanya dipadankan.

Apabila kuasa longgokan pengecasan > kenderaan elektrik, kelajuan pengecasan adalah yang terpantas; Apabila kuasa cerucuk pengecasan adalah < daripada kenderaan elektrik, semakin tinggi kuasa cerucuk pengecasan, semakin cepat kelajuan pengecasan.