Abstrak: Percanggahan antara sumber global, alam sekitar, pertumbuhan penduduk dan pembangunan ekonomi menjadi semakin meruncing, dan adalah perlu untuk berusaha untuk mewujudkan model baru pembangunan yang diselaraskan antara manusia dan alam semula jadi sambil berpegang kepada pembangunan tamadun material. Semua negara telah mengambil langkah untuk menyesuaikan struktur perindustrian dan meningkatkan kecekapan tenaga. Untuk mengukuhkan kawalan pencemaran udara dan mengurangkan penggunaan tenaga, melaksanakan strategi pembangunan rendah karbon bandar, dan mengukuhkan perancangan dan pembinaan bandar.kemudahan mengecas kenderaan elektrik, panduan berkaitan, subsidi kewangan dan spesifikasi pengurusan pembinaan telah dikeluarkan satu demi satu. Pembangunan industri kenderaan elektrik adalah satu hala tuju penting strategi tenaga baru negara, pembinaan yang sempurnakemudahan mengecasadalah premis merealisasikan perindustrian kenderaan elektrik, pembinaankemudahan mengecasdan pembangunan kenderaan elektrik saling melengkapi, mempromosikan antara satu sama lain.
Status pembangunan cerucuk pengecasan di dalam dan luar negara
Dengan perkembangan pesat pasaran kenderaan tenaga baharu global, permintaan untukmengecas buasirjuga telah meningkat dengan ketara, dan negara-negara dalam pasaran global telah memperkenalkan dasar yang berkaitan, dan laporan baharu oleh Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) menunjukkan bahawa bilangan kenderaan elektrik global akan dipegang menjelang 2030 Ia akan mencapai 125 juta unit, dan bilanganstesen pengecas evdipasang akan meningkat. Pada masa ini, pasaran utama untuk kenderaan tenaga baharu tertumpu di Amerika Syarikat, Perancis, Jerman, Norway, China dan Jepun, berdasarkan tiga dimensi:pengedaran cerucuk pengecas kereta elektrik, keadaan pasaran dan mod operasi.
Konsep dan jenis cerucuk pengecasan
Pada masa ini, terdapat dua mod utamabekalan tenaga untuk kenderaan elektrik: mod pengecasan sendiri dan mod tukar bateri. Kedua-dua mod ini telah dicuba dan digunakan pada tahap yang berbeza-beza di dunia, antaranya terdapat banyak kajian dan eksperimen mengenai mod pengecasan sendiri, dan mod penggantian bateri juga mula mendapat perhatian sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Mod pengecasan sendiri secara khusus merangkumi dua jenis: pengecasan konvensional danpengecasan pantas, dan yang berikut akan menerangkan secara ringkas konsep dan jenis cerucuk pengecasan dalam mod pengecasan sendiri.
Thestesen pengecas kenderaan elektrikterutamanya terdiri daripada badan cerucuk,modul pengecasan kereta elektrik, modul pemeteran dan bahagian lain, dengan fungsi seperti pemeteran tenaga elektrik, pengebilan, komunikasi dan kawalan.
Mengecas jenis cerucuk dan fungsi
Thelonggokan pengecasanmengecas kenderaan elektrik yang sepadan mengikut tahap voltan yang berbeza. Prinsip pengecasan bagipengecas evialah selepas bateri dinyahcas, ia akan melalui bateri dengan arus terus dalam arah yang bertentangan dengan arus nyahcas untuk memulihkan keupayaan kerjanya, dan proses ini dipanggil pengecasan bateri. Apabila bateri dicas, kutub positif bateri disambungkan ke kutub positif bekalan kuasa, dan kutub negatif bateri disambungkan ke kutub negatif bekalan kuasa, dan voltan bekalan kuasa pengecasan mestilah lebih tinggi daripada jumlah daya gerak elektrik bateri.Stesen pengecasan EVterutamanya dibahagikan kepadaBuasir pengecasan DCdanBuasir pengecasan AC, Buasir pengecasan DCbiasanya dikenali sebagai "fast charging", yang terutamanya mengubah kuasa AC melalui teknologi berkaitan elektronik kuasa, pembetulan, penyongsang, penapisan dan pemprosesan lain, dan akhirnya memperoleh output DC, memberikan kuasa yang mencukupi untuk teruscas bateri kenderaan elektrik, voltan keluaran dan julat pelarasan arus adalah besar, boleh mencapai keperluan pengecasan pantas,Stesen pengecasan ACbiasanya dikenali sebagai "pengecas perlahan" ialah penggunaan antara muka pengecasan standard dan sambungan grid AC, melalui pengaliran untuk pengecas on-board untuk memberikan kuasa AC kepada bateri kenderaan elektrik bagi peranti pengecasan.
Masa siaran: Jun-27-2025
